Komunikat dotyczący linii 238

Informujemy Pasażerów komunikacji MKS, że od 01 lutego 2025r., wprowadzone zostają zmiany na linii 402 Rzeszów-Krasne, Wólka.

Wprowadzone zostają nowe przystanki:

–   Plac Kilińskiego 01 (w kierunku Krasnego)

– Piłsudskiego ZDZ 01 (nowy przystanek, naprzeciwko przystanku Piłsudskiego ZDZ 02, przed mostem Lwowskim,
w kierunku Krasnego)

W dni robocze od poniedziałku do piątku wprowadzony zostaje kurs: Rzeszów-Krasne, Wólka o godz. 12:15
oraz Krasne, Wólka-Rzeszów o godz. 12:47.

Zlikwidowane zostają kursy wykonywane w dni robocze od poniedziałku do piątku: Rzeszów-Krasne, Wólka o godz. 11:40 i 12:30 oraz Krasne, Wólka-Rzeszów o godz. 12:20 i 13:05.

Kursy Rzeszów-Krasne o godz. 04:45 i 23:05 oraz Krasne, Wólka-Rzeszów o godz. 05:14, wykonywane dotychczas w ramach linii 400 zostają oznaczone jako linia 402.

Informujemy Pasażerów komunikacji MKS, że od dnia 27 do 31 stycznia 2025r., skrzyżowanie ulic Partyzantów oraz Piłsudskiego w Głogowie Młp., będzie nieprzejezdne, z powodu remontu drogi. W związku tym kurs linii 303 Głogów Młp. – Wysoka Głogowska o godz. 19:32 pominie przystanki Głogów Młp., Piłsudskiego I/II oraz Piłsudskiego III/IV.

Zarząd Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”  chciałby poinformować, iż w dniu dzisiejszym  tj. 23.01.2025 r. została podpisana Umowa z Wojewodą Podkarpackim – Panią Teresą Kubas- Hul, w sprawie udzielenia dofinansowania do przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.

Umowa obejmuje dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych  na okres 10 lat i  opiewa na łączną kwotę ponad 172 mln złotych. Przyznane środki pozwolą na zabezpieczenie potrzeb przewozowych mieszkańców terenu Związku Gmin PKS na liniach komunikacyjnych o charakterze użyteczności publicznej.
Dofinansowanie zapewni Pasażerom Międzygminnej Komunikacji Samochodowej  utrzymanie dotychczasowych  połączeń autobusowych oraz uruchomieniu w kolejnych latach zaplanowanych linii oraz kursów.
Dopłata w wys. 3 zł do wozokilometra pozwoli na pokrycie części kosztów wymiany taboru na  na liniach podmiejskich – na nowoczesny, ekologiczny,  posiadający udogodnienia dla osób o ograniczonej zdolności ruchowej oraz wyposażony w nowoczesne Inteligentne Systemy Informacji Pasażerskiej.